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本田改变为迈凯伦提供引擎更新策略 力图多拿积分
2017-09-29

本田改变迈凯伦引擎更新策略

本田正在改变其2017余下赛季的引擎开发策略,目前,他们已专注于为迈凯伦提供一次大的升级而不是几次较小的改进。

在经过三年的合作之后,本田已经与迈凯伦打成分手协议,下赛季将与红牛二队合作;而迈凯伦也将和雷诺牵手。

为了与英国车队保持良好的合作关系,本田一直在执行一个积极的开发计划,并已在斯帕和蒙扎使用。但为了避免在即将到来的比赛中让费尔南多-阿隆索和斯托菲尔-范多恩收到更多退后发车罚单,即使会有小的受益,他们也宁愿为一次大的升级而节省新套件配额。

“重点之一是,我们想在余下赛季中减少引擎升级(次数),但那是因为我们想在今年内得到最大化的结果。”本田F1项目负责人长谷川雄介说。

“以前我们只是优先性能改进,因为任何改进都是要持续到明年的,所以我们不需要为推出升级而犹豫。”

“但如今,明年我们不会再与斯托菲尔和费尔南多合作了,这意味着我们应该要专注于迈凯伦今年的结果了。”

“我更愿意在今年获得更多积分,最重要的是我想要对这支车队有所帮助。但当然,如果我们能有一些重大的升级,那么我们就不需再等待,也无需为受罚而犹豫了。”

本田正继续为他们的下一个升级而努力工作,但长谷川表示,目前尚不清楚它会在何时以及是否会推出。

“我们还剩下六站比赛,所以我们可能将引入另一个引擎作为计划。”他说,“那也许会是在马来西亚、铃鹿或美国站。”

“从另一角度来看,我们显然会努力避免在铃鹿受到处罚,而对我们来说,基于去年的结果,美国可能是潜在的、一条非常好的赛道。”

迈凯伦的上次退后发车处罚发生在意大利。而现在已经发现了范多恩在蒙扎遭遇的动能电机(MGU-K)双侧传动轴问题。

“但我回到工厂时,我们了解到有一批货有问题。”长谷川说,“最新的一批轴柄做得并不好,所以我们换上了以前批次的轴柄。”

(来源:新浪赛车)